Piden en Écija una bonificación fiscal para vehículos híbridos
Un vecino de Écija ha presentado una solicitud por escrito, dirigida tanto a la alcaldesa, Silvia Heredia (PP), como a la concejala de Hacienda, para pedir que se modifique la ordenanza fiscal reguladora del impuesto de vehículos de tracción mecánica (IVTM) con reducciones del mismo a vehículos híbridos.
El origen de esta iniciativa surge cuando el ciudadano, tras adquirir un vehículo híbrido con etiqueta ECO el año pasado, comenzó a buscar las bonificaciones y subvenciones municipales disponibles para este tipo de automóviles respetuosos con el medio ambiente. Para su sorpresa, descubrió que la normativa fiscal vigente de Écija no contempla actualmente ningún tipo de bonificación para estos modelos.
El marco legal y el espejo de otros municipios
El reclamante fundamenta su propuesta en el artículo 95.6 de la Ley de Haciendas Locales, que faculta legalmente a cualquier ayuntamiento a aplicar de manera voluntaria una bonificación de hasta el 75% de descuento en este impuesto, en función del carburante y de las características de los motores de los vehículos.
En su escrito, el ciudadano destaca que esta bonificación fiscal no es una medida excepcional, sino una realidad consolidada en numerosas localidades andaluzas y del entorno. Ciudades de la provincia de Sevilla como la propia capital, Espartinas, Tomares, Mairena del Aljarafe, La Rinconada y Utrera, así como las capitales de provincia Málaga, Córdoba, Cádiz y Huelva, ya aplican estos incentivos fiscales para promover la renovación del parque móvil hacia alternativas menos contaminantes.
Beneficios para el bolsillo y el patrimonio histórico
La solicitud argumenta que la implantación de este descuento fiscal en Écija generaría un triple impacto positivo. En primer lugar, supondría un alivio económico directo para los usuarios que deciden apostar por tecnologías limpias. En segundo lugar, contribuiría de forma decisiva a la mejora de la calidad del aire y a la protección medioambiental del entorno.
Por último, el promotor de la iniciativa incide en que esta medida ayudaría de forma directa a la protección del casco histórico de Écija, catalogado como Bien de Interés Cultural (BIC). Reducir las emisiones de los vehículos que transitan por el centro histórico es clave para evitar el deterioro de los monumentos y preservar el patrimonio local.
El parque móvil de Écija en cifras
Según los datos que constan en el fichero oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT), Écija cuenta con un parque total de 32.981 vehículos. Este registro incluye categorías que van desde ciclomotores y motocicletas hasta turismos, furgonetas y camiones.
Dentro de esta gran flota, la transición hacia tecnologías más limpias avanza de forma progresiva. El censo oficial de la DGT revela que en Écija circulan ya 1.217 vehículos con etiqueta ECO o CERO emisiones. Más detalladamente, el municipio cuenta con 997 vehículos ECO (híbridos) y 220 vehículos CERO (eléctricos o híbridos enchufables). Estos conductores representan el grupo de beneficiarios directos que verían aliviada su carga fiscal si prospera la iniciativa ciudadana.
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