El PSOE pide el tren para Écija aprovechando la revisión del POTA
El Grupo municipal socialista ha presentado una moción para su debate en el pleno ordinario de febrero con el objetivo de que Écija recupere su protagonismo en la planificación de infraestructuras de la comunidad. La iniciativa surge a raíz de la actual revisión del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), un documento que no se actualizaba desde hace dos décadas y que define el modelo de movilidad y desarrollo económico de la región para los próximos años.
Desde el PSOE se señala que la ausencia de conexión ferroviaria en una ciudad de casi 40.000 habitantes supone una “anomalía territorial” que frena el desarrollo agroindustrial y logístico de la comarca. Según el portavoz socialista, Sergio Gómez Ramos, la actual propuesta de la Junta de Andalucía deja al municipio fuera de los ejes estratégicos.
“Écija desaparece de esa futura conexión ferroviaria entre la línea Sevilla-Madrid y la línea Sevilla-Granada”, manifiesta el portavoz socialista, advirtiendo que quedar fuera del POTA “es una condena para los próximos 20 o 30 años“.
Una reivindicación histórica
La moción recuerda que ya en el año 2005 el Ayuntamiento de Écija presentó alegaciones similares que fueron respaldadas por el pleno, aunque estas nunca llegaron a materializarse. Los socialistas defienden que el ferrocarril es una herramienta “imprescindible” para cumplir con los objetivos de la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo en materia de movilidad descarbonizada.
Por ello, el texto propuesto busca el compromiso de la corporación para instar a la administración autonómica a que reconozca la necesidad estratégica de conectar Écija con Sevilla y Córdoba. Para Gómez Ramos, contar con red ferroviaria es “fundamental para el crecimiento de Écija”, no solo para el transporte de pasajeros, sino para potenciar el tejido productivo y facilitar el acceso a servicios educativos y sanitarios en otras provincias.
La moción del PSOE incluye puntos clave como la exigencia de ampliar la red de cercanías hasta las ciudades medias y la creación de una posición institucional firme y unitaria del Ayuntamiento ante la Consejería de Fomento. El objetivo final es que el municipio sea reconocido como un nodo logístico de primer nivel dentro del nuevo mapa de transportes andaluz.
